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    还是那句话，改变意味着风险，国家金融理应更加谨慎。

    宁可不赚，也不能亏！

    普通人亏了钱，也就几十万，了不起上百万顶天了。

    可国家金融一旦亏损，那最少都是几百亿以上的级别，甚至更多。

    就算这些钱不是自己的，但真亏损了，无论压力还是要承担的责任，都非常大。

    于是，李晓华只能咬牙坚持，还是按照之前的方案去做。

    什么时候发现数据错了，再去改变。

    因此，金融部门的日常工作，变得有些乱糟糟的，很多人上班的时候都有点磨磨唧唧。

    因为他们害怕自己认真做的工作，过不了两天就变掉了。

    既然早晚要变，还这么认真干什么。

    总而言之一句话，现在的金融部门不像一个开年展开新工作的部门，看起来都很忙碌，实际上工作效率非常的低。

    这边的事情，叶尽欢并不清楚，也没有兴趣去管。

    自己能做的已经做了，都把答案交给对方了，如果这样还考不了好成绩，那还能说什么？

    这几天时间里，刘惠民已经和南江省谈了好几轮。

    叶尽欢的条件，比南江省预期的要苛刻不少，尤其是修路那条，超过十亿的资金，对省里的财政是一项很大的挑战。

    因为至今为止，还没有哪个投资企业可以让省里出钱去修路的，都是谁投资，谁修路，这也算一种不成文的规矩了。

    地可以给你，因为是没有成本的，但修路，却要真金白银的往外掏。

    现在各地财政都很紧张，这里出了十个亿，别的地方就要少十个亿。

    最重要的是，物流基地还想五年内不交税，那岂不是等于很多人的在任期间，是看不到收益的？

    既然看不到收益，他们就不太想做这件事。

    而有的人又比较看中物流基地的未来收益，毕竟如果真做好了，以后可能是自己履历表上最重要的一笔。
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