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    第二天一早，王彬以及昨天试飞时的人员都早早的来到了机场控制中心，毕竟今天所试飞的科目可不简单，今天不仅要进行最高飞行高度，和最高飞行速度方面的试飞，同时也要进行最大续航以及最大运载力方面的测试。

    除此之外，今天还要对机上的改造电子设备进行试飞测试，比如说，机上的记载雷达系统以及电子干扰等方面系统的测试等等科目，所以今天的试飞科目，不管是在王彬或者邱师等人看来都是非常重要的。

    也正是因为今天是试飞科目非常的重要，所以王彬他们也自然是非常重视。

    当一切准备工作完成后，王彬先是看了看邱师，看到他那带有担心的脸，点头后，才对控制中心的指挥人员点了点头，随即指挥人员，终于在塔台的对讲机中命令道：“允许起飞！”

    此时，这架内部装有一台重达三十吨左右的装甲车的凤凰一号飞机，也开始缓缓的向前滑去，并且很明显，由于今天这架飞机是满状态飞行，所以飞机的滑行启动的时候，并且昨天要慢的多了。

    不过王彬等人，并没有太过于担心，毕竟空机和满载起飞，起飞时候的情况自然是不一样，并且现在飞机的启动，也是是十分正常，甚至其启动的速度，已经比起同类型的运输机，在满载起飞的时候，启动要快得多了。

    随着飞机的滑行速度快速的增加，最终，当控制中心的大屏幕，显示飞机在滑跑了1230米的时候，飞机终于缓缓的抬起机头，机体也慢慢地平稳的离开了地面。

    王彬和邱师等控制室中，所有人都大大的松了口气，毕竟对于一架飞机来说，起飞以及降了的时候，是非常关键的，同时也是最危险的，毕竟有多少的飞机事故，都是发生在这一阶段。

    随着飞机起飞，并向着东方飞去，飞机并没有做什么多余的动作，而是程十度角向上飞行的角度，稳稳的快速飞行，同时，飞机的速度，也快速的增加着，并且很快非机动速度就突破了音障。

    从控制中心的大屏幕上，大家可以清楚的看到，飞机就算是在突破了音障后，速度也并没有变化，还是在快速的上升这，最终当飞机的高度达到一万五千米，速度达到1.5马赫的时候，飞机的速度增加才开始下滑，高度也不再上升。
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