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    同时，还有一个最重要的原因，那就是天工科技现在除了正准备研发更大功率，喷口直径更大的涡喷发动机之外。

    天工科技的航天发动机实验室那，此时正在研发高空高速性能方面比起冲压发动机更加出色的爆震脉冲发动机，并且，在研发进度上，也取得了相当大的成果，其所研发的的脉冲发动机，其最大喷口直径已经达到了二十公分的程度，同时在推力方面，也已经可以达到十吨左右了。

    正是因为脉冲发动机的研发取得了相当大的成果，才让天工科技的冲压发动机研发方面，研发人员并不积极，毕竟现在这些研发人员可非常的忙碌，也没有多余的时间去研发冲压发动机。

    当然，这并不等于他们天工科技没有实力研发冲压发动机，毕竟相比起结构更加复杂的涡扇以及涡喷发动机来说，冲压发动机的研发难度就要低得多了，研发冲压发动机最困难的难题其实和脉冲发动机一样，都是在耐高温材料方面。

    甚至在对于材料性能的要求方面脉冲发动机的要求更高，所以既然他们天工科技能够研发出脉冲发动机，自然也可以研发出对于材料性能要求更低的冲压发动机了。

    实际上不要说研发人员了，其实就拿王彬自己来说，对于冲压发动机的研发也其兴趣也并不是很大，毕竟相比起冲压发动机来，脉冲发动机的研发虽然更加的困难，但是其以后的用途以及研发潜力绝对不是冲压发动机可以相比的。

    所以现在对于天工科技来说早日研发出可用的脉冲发动机，才是最关键的。

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    天工科技旗下天工船业造船厂，此时一艘由天工科技接手后，首艘自行研发的全新动力船舶，在经过了这么长时间的建造后，此时终于准备下水了。

    没错，这艘全新动力的船舶，正是全电推进的电动船舶，并且这艘全电推进的船舶，也并不是一般的民用船舶，而是一艘警用船舶，也就是海警船。
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